中国工业和信息化部（MIIT）向参与激烈价格战的汽车制造商发出警告。 工信部誓言要严厉打击威胁中国快速增长的电动汽车和汽车行业的“内卷式”竞争。
在中国汽车工业协会发起全行业倡议后不久，该协会于周六发布了这一声明，呼吁汽车企业维护公平竞争，避免可能破坏市场稳定的做法。
工信部表示将加强监管，并在必要时进行干预，恢复市场秩序。
对中国电动汽车价格战的担忧日益加剧
工信部警告的核心是席卷中国各地的不断升级的折扣狂潮中国电动汽车市场格局过去一年，从电动汽车领导者比亚迪到吉利和奇瑞等传统汽车制造商，纷纷下调数十款车型的价格，以保持或扩大市场份额。
比亚迪例如，5月底，该公司下调了20多种型号的价格，在整个行业掀起了新一轮降价浪潮。
这 工信部的干预这与中国管理其生产行业的常规做法有所不同。汽车市场的监管方式似乎已从不惜一切代价促进增长，转变为确保其战略产业的长期可持续性和质量，其中包括新能源汽车（NEV）。目前，新能源汽车占中国新车销量的40%以上。
中国汽车工业协会上周在一份声明中呼应了交通部提出的担忧。尽管该协会承认新能源汽车行业取得了令人瞩目的增长，但同时也表示，由于破坏性定价策略的兴起，盈利能力正在下降。虽然竞争性定价是合法且在意料之中的，但该协会警告称，这种定价不应以牺牲行业基本面为代价。
中汽研董事总经理涂乐对正在进行的价格战进行了分析，他表示，目前的定价策略可能会导致今年晚些时候出现“血战”，尤其会影响到 Neta 和 Polestar 等实力较弱的参与者。
行业分析师表示，工信部的介入非常及时，尽管其新监管举措的有效性仍有待观察。一些人担心，如果没有可执行的处罚措施或价格政策的全面改革，企业可能会继续追求数量而非价值。
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