美国白宫官员表示，马斯克离开政府的消息属实，其离职程序将于当地时间今晚开始。

据知情人士透露，马斯克在宣布离职前，今日未与特朗普进行正式会谈。马斯克作为特别政府雇员的离任决定是在“高级管理层级别”做出的。

根据法律规定，马斯克的临时政府官员身份最快将于5月30日到期，但具体日期要根据他的实际工作天数来确定。一位熟悉此举的白宫官员在讨论人事问题时匿名表示，马斯克已于周三晚间开始离职程序，并称此次离职是这位科技企业家在总统支持下自主做出的决定。

在此之前，马斯克接受了一次采访，批评特朗普最大的立法重点——被称为《美丽大法案》的减税提案，在减少联邦赤字方面做得不够。他说，“坦白讲，看到这项法案我很失望，它不仅没有减少预算赤字，反而增加了赤字，还削弱了DOGE的工作成果。”

马斯克削减美国政府规模的行动在华盛顿引起了震动，一些机构被直接取消，数以万计的联邦工作人员被清洗或被说服接受买断，但这一举措并未达到其自身对节约成本的高度期望。

特朗普最初将这一努力的截止日期定为2026年7月4日，这给了DOGE近18个月的时间来实现马斯克最初承诺的2万亿美元的削减。马斯克后来将这一目标降至1万亿美元，然后进一步降至1500亿美元。

现年53岁的马斯克曾开玩笑说，他在白宫的头衔是“首席无事官”，并坚称自己对任务并不重要。但他很快就成为了批评人士的靶子，这些批评人士关注的是这位世界首富正在帮助解散政府的劳动力和职能。马斯克直言，DOGE成为了华盛顿的“替罪羊”，他对该部门遭到的激烈批评感到遗憾。

特朗普和马斯克此前曾拒绝为DOGE制定继任计划。这个项目是马斯克的心血结晶——甚至连这个首字母缩略词都是向他长期痴迷的网络知名狗表情包致敬。

他在一次简报会上开玩笑说：“DOGE是一种生活方式，就像佛教一样。佛陀已经不在世了。你不会问‘谁来领导佛教？’这样的问题。”

马斯克还面临着有关利益冲突的问题，因为他是一位科技企业家，他的各种商业利益已经使他成为联邦合同的主要参与者。

马斯克因其高调的政治工作而受到反噬，引发了投资者对其公司所受影响的担忧，其中最突出的是特斯拉。今年第一季度，特斯拉汽车销量跌至近三年新低，股价暴跌，导致许多华尔街分析师下调增长预期。

作为特斯拉首席执行官，马斯克今年4月告诉投资者，他很快就会把“更多”的时间投入到这家汽车制造商上，而他在政府部门的工作“大部分已经完成”。他还监管着另外四家公司：SpaceX、XAI Holdings、Neuralink和The Boring Co。

财经网站Forexlive分析师表示，“马斯克体面退出。令他感到失望的是，他在DOGE取得的一点成就，都被一项让债务上升的巨额福利法案付之东流。特斯拉非常怀念马斯克。股东们将欢迎他的回归。”

特斯拉投资者周三致信特斯拉董事会主席称，马斯克需要花更多时间在特斯拉上面。他们在信中写到，“特斯拉的股价波动、销量下滑以及全球声誉的暴跌，都令人严重担忧。此外，许多问题都与马斯克在特斯拉担任技术大王和首席执行官之外的行为有关，包括他作为DOGE架构师的高调角色。”他们认为特斯拉正面临一场“危机”，部分原因是马斯克的“缺席”，以及董事会似乎“不愿为所有特斯拉股东的最佳利益行事”。投资者希望特斯拉董事会要求马斯克每周至少工作40小时，作为他们可能为他安排的任何新薪酬计划的条件。

当地时间28日，特朗普回应马斯克对所谓政府税收与支出法案感到失望，及其质疑该法案能否兼具“大而美”时表示，该项法案必须获得大量支持票，必须让这项法案在众议院获得通过。特朗普表示将就这项法案进行谈判，他对这项法案的某些方面并不满意。特朗普称，参议院多数党领袖约翰·图恩正在与他和其他人合作，这项法案需要几乎所有共和党人的投票。