澳大利亚刚刚给特斯拉带来了久违的慰藉。据CNBC报道，该公司周二表示，2025年5月在澳大利亚售出了3897辆电动汽车，创下近一年来的最佳月度业绩。

此前，特斯拉4月份销量惨淡，仅暴跌500辆，是今年以来在全美销量表现最差的一个月。5月份销量的突然飙升几乎完全得益于Model Y，环比增长了675%，但5月份的整体同比增长仅为9.3%。

Model Y 爆炸了。特斯拉确认紧凑型SUV销量同比增长122.5%，而Model 3销量则持续下滑。虽然单看销量反弹势头良好，但澳大利亚今年迄今的总销量仍比去年同期下降了48.2%。

🚨BREAKING: TESLA SALES SURGE IN 🇦🇺AUSTRALIA WITH RECORD MODEL Y DEMAND 特斯拉

• 特斯拉报告称，2025 年 5 月交付汽车 3,897 辆，为近 12 个月以来的最高水平
• 升级版 Model Y 销量反弹，售出 3,580 辆，较 2024 年 5 月增长 122.5%
• 总交付量增长 9.3%……pic.twitter.com/zEwXSFeEFi

— 特斯拉档案（@tesla_archive）2025年6月3日

这些数据由澳大利亚电动汽车委员会发布，在特斯拉和北极星两家汽车制造商去年脱离联邦汽车工业商会 (FCAI) 后，该委员会成为该国唯一的特斯拉和北极星数据公共提供商。

Model Y 销量激增，提振 5 月份销量，但全球压力持续存在

Counterpoint Research 副总监 Liz Lee告诉CNBC 报道称，该公司 5 月份在澳大利亚的业绩主要集中在一件事上：“对升级版 Model Y 的需求强劲”。但她补充说，这种提振“尚不意味着全球经济将出现更广泛的复苏”，并指出特斯拉第一季度全球整体销量下降了 13%。

澳大利亚的反弹在电子表格上看起来不错，但在全球范围内，该公司仍然面临压力。这种压力始于高层。首席执行官埃隆·马斯克最近在公关方面表现糟糕，而且击中特斯拉 难的。

五月之前，特斯拉在澳大利亚的汽车销售一直举步维艰，因为有报道称，由于埃隆支持唐纳德·特朗普以及支持欧洲极右翼政党，澳大利亚发生了破坏行为和抗议活动。

这种政治压力一直困扰着该品牌，尤其是在西班牙、葡萄牙、丹麦和瑞典等市场，根据欧洲行业组织本周分享的数据，这些市场 5 月份的销量急剧下降。

仅有的例外是挪威和土耳其，前者Model Y销量同比增长213%，后者上个月特斯拉在土耳其的销量创下了1545辆的纪录。这些增长是在特斯拉高管层级发生重大变动之后实现的。

在上周的新闻发布会上，特朗普宣布埃隆将辞去其正式的政府职务。他仍然担任顾问，但韦德布什证券公司的丹·艾夫斯在一份报告中表示，埃隆的政治生涯“基本结束”，而将注意力重新转向特斯拉是“特斯拉投资者听到的最好的消息”。

丹表示，这一转变来得正是时候，因为特斯拉正在为本月晚些时候推出的拖延已久的自动驾驶出租车做准备。埃隆最近证实，无人驾驶Model Y已经在进行测试，此次发布将对该品牌的未来构成重大考验。

特斯拉在澳大利亚电动汽车市场的领先地位面临来自中国比亚迪的压力

特斯拉的竞争是激烈的。该公司面临着来自中国电动汽车制造商的真正压力，尤其是BYD今年 4 月，根据 JATO Dynamics 的数据，比亚迪在欧洲电动汽车销量上首次超过特斯拉，JATO Dynamics 称之为“分水岭时刻”。

比亚迪在主要市场推出激进的折扣活动后，其全球年收入也超过了特斯拉。但今年5月，特斯拉有所回升。在澳大利亚，特斯拉销量超过比亚迪，特斯拉售出3,897辆，比亚迪售出3,225辆。

尽管如此，差距仍在缩小，竞争也日趋激烈。特斯拉只销售纯电动汽车，而比亚迪的产品组合包括混合动力汽车，在澳大利亚等许多地区缺乏充电站的市场，混合动力汽车依然畅销。

FCAI 近期向 CNBC 提交的数据显示，澳大利亚混合动力汽车销量同比增长 6%，而插电式混合动力汽车 5 月份销量则飙升 118%。FCAI 首席执行官托尼·韦伯表示，澳大利亚人转向混合动力汽车是因为他们希望降低排放，又不必担心续航里程有限，而续航里程仍然是澳大利亚纯电动汽车面临的一大问题。

这给特斯拉带来了适应压力，尤其是在其今年迄今为止的全球业绩仍然落后的情况下。Counterpoint 的 Liz 表示，该公司应该拓展以下市场：印度、东南亚和拉丁美洲，这些国家的政府正在建设电动汽车基础设施并提供购买奖励。

财务方面，特斯拉股价周二上涨0.5%，但今年迄今仍下跌15%。即使澳大利亚向其伸出了援手，该公司要想在全球范围内复苏仍有很长的路要走。

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